Broenelementet som er 95 meter lang og vejer 545 tons, blev transporteret på eksisterende tilfaldsveje. Den enorme vægt samt det smalle arbejdsområde gjorde det komplet umuligt at benytte kraner til opgaven. Goldhofer modulernes flexibilitet var den eneste rigtige løsning for at få broen på plads. Hvert modul havde et 60 tons løftebord monteret som stabiliserede broelementet i 30 mtr. arbejdshøjde. Broelementet blev derefter løftet af 2 manøvrebare løfteborde.
PST-ES/E serien behærsker adskillige styringsmuligheder, som kan udløses vha. tryk på fjernbetjeningen. Der er derfor næsten uendeligmange styregeometrier som kan udløses uden den tranditionelle flytning af styrestænger. På PST-ES/E fortæller en sensor på akslen hvad styreinslaget skal være. Dette giver en ekstrem præsis manøvrering i disse simultanstryrings situationer.
Et er præsistion noget andet er Power. De 19 aksler kan løfte broens vægt på 545 tons, løftebordene på 60 tons samt 50 tons til montageplatformen. PST-ES/E modulerne er udstyret med den højeste aksel last i Goldhofers program.
Hele transporten løb efter planen og tog en god time om at få elementet på plads. |
